W przypadku, gdy tor kolejowy spoczywa na słabym podłożu konieczne jest regularne prowadzenie robót utrzymaniowych. Niestety prace te są nie tylko kosztowne, ale przede wszystkim zakłócającą ruch i dezorganizują codzienną pracę kolei. Z tego właśnie powodu przy projektach związanych z budową, remontami, bądź modernizacją torów kolejowych zalecamy zbrojenie podsypki tłuczniowej za pomocą dwukierunkowych georusztów Tensar typu SSLA, oraz poddtorza kolejowego przy pomocy trójosiowych georusztów Tensar TriAx.

Georuszty Tensar są szybkim, nieskomplikowanym i oszczędnym sposobem na zredukowanie osiadania podsypki i wzmocnienie konstrukcji toru kolejowego. Podczas zagęszczania na nich materiału ziarnistego, przenika on częściowo przez otwory siatki, tworząc mocne i trwałe zazębienie. To zazębienie umożliwia siatce efektywne przejęcie naprężeń wywołanych obciążeniem ruchem i tym samym uaktywnia maksymalną nośność słabego podłoża. Ogranicza również poprzeczne ruchy ziaren kruszywa, zapobiegając zjawisku „pompowania”, które jest głównym powodem osiadania podsypki w torze kolejowym.

Georuszty Tensar mogą być instalowane przy użyciu pociągu zmechanizowanego AHM-800R.

Istnieją dwa główne sposoby zbrojenia podbudowy kolejowej georusztami Tensar:

Zbrojenie wewnątrz warstwy podsypki tłuczniowej
- w celu zapobiegnięcia poprzecznemu przemieszczaniu się podsypki.

Korzyści za zbrojenie podtorzy kolejowych georusztami Tensar

• wydłużenie okresów pomiędzy naprawami dzięki zmniejszeniu osiadania
• uniknięcie wymiany grubej warstwy istniejącego gruntu na materiał dowieziony

......................
Zobacz również:

• georuszty Tensar SS
• georuszty Tensar TriAx

Pliki do pobrania
(dostępne po zalogowaniu)

 Broszury

 • Zbrojenie podsypki tłucz-niowej i poddtorza kolejowego

Przykłady zastosowań

• Przebudowa układu torowego. E65 Warszawa - Praga Legionowo
• Modernizacja toru linii kolejowej Malbork-Tczew
• Przebudowa układu torowego Łowicz - Kutno

Więcej przykładów zastosowań w dziale download

Wszystkie elementy
w formacie Adobe PDF