Tensar SS to georuszt dwukierunkowy stosowany do wzmacniania słabego podłoża gruntowego pod nawierzchniami drogowymi, kolejowymi, przemysłowymi i wszelkimi innymi powierzchniami obciążonymi ruchem. Unikalna technologia produkcji pozwala na uzyskanie siatki o wyjątkowej konstrukcji obejmującej sztywne, integralne węzły o pełnej wytrzymałości i żebra o przekroju kwadratowym, które zapewniają dobre oparcie dla kruszywa. Taka struktura ułatwia chwycenie kruszywa w siatkę, tworząc następnie skuteczne zazębienie mechaniczne. Pozwala to ograniczyć przesunięcia i rozchodzenie się ziaren kruszywa na spodzie obciążonej warstwy, co z kolei prowadzi do uzyskania bardzo wysokiego kąta tarcia wewnętrznego w kruszywie. Obciążenie pionowe przekazywane na ziarna kruszywa unieruchomione w siatce napotyka na opór żeber, które dzięki swej sztywności jedynie nieznacznie uginają się pod jego wpływem. Układanie georusztu Tensar SS nie wymaga specjalistycznych maszyn i sprzętu budowlanego ani technologii. Georuszt dostarczany jest w lekkich i sztywnych samonośnych rolkach bez wewnętrznej tulei, które mogą być z łatwością rozwijane i układane już przez dwóch pracowników. Do utrzymania rozwiniętego pasma georusztu w trakcie układania materiału nasypowego wystarczą zazwyczaj szpilki lub materiał nasypowy.
Zastosowania - wzmacnianie słabego podłoża gruntowego nawierzchni drogowych i kolejowych
- wzmacnianie słabego podłoża gruntowego posadzek w obiektach przemysłowych, handlowych i magazynowych
- uniknięcie bądź znaczne zredukowanie wymiany gruntu
- redukcja grubości warstw podbudów pomocniczych i warstw wzmacniających podłoże
- wzmacnianie słabego podłoża nasypów komunikacyjnych i wałów ochronnych
Geokompozyty Tensar SS-G Wszystkie odmiany georusztów dwukierunkowych Tensar SS są dostępne również w wersji geokompozytowej - Tensar SS-G, powstałej w wyniku jednostronnego zgrzania żeber georusztu z geowłókniną separacyjną o następujących parametrach: - statyczny opór na przebicie CBR – min. 1500 N
- umowny wymiar porów – 110 µm
..........................
Zobacz również: |  | 
Broszury • Wzmacnianie podłoża Przykłady zastosowań • Budowa Drogowej Trasy Średnicowej Zachód
• Wzmacnianie podłoża, ul. Kosynierów w Rumii
• Przebudowa układu torowego. E65 Warszawa-Praga Legionowo
• Wzmocnienie podłoża pod place parkingowe, Tesco, Zabrze
• Wzmocnienie podłoża w technologi TBS, CH Auchan Racibórz
• Przebudowa DK50 na odcinku Grójec-Góra Kalwaria
• Budowa osiedla Parkowe Wzgórze pod Krakowem
• Posadowienie na palach na Trasie W-Z w Gdańsku (wylot na Warszawę)
• Budowa węzła drogowego Wysoka na Obwodnicy Trójmiasta
• Autostrada A4 węzeł Mikołowska-Batory
• Przebudowa ul.Hutniczej w Gdyni
• Konstrukcja nawierzchni ul.Grudziądzkiej w Toruniu
• Przebudowa ul.Dąbrowskiego w Rumii
• Budowa tunelu pod torami, Białystok
• Wzmocnienie podłoża, Trasa Siekierkowska w Warszawie |
Strona Główna
Mapa serwisu
Logowanie